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根據(jù)上述目的和要求，在擬定鉚釘機液壓系統(tǒng)方案時，主要考慮以下幾個問題：(一)獲得所需鉚接力(22—25噸)的方式工．采用中，低壓油泵(額定壓力110公斤／厘米。左右)供油，而用加大鉚鉗油缸有效作用面積的方法來獲得所需的鉚接力。2．采用高壓油泵(額定壓力為320公斤／厘米：)供油，按所...

汽車零件的鉚接及鉚釘拆除作業(yè)與螺栓螺母的拆裝一樣，在汽車尤其是客車修理中占有相當大的工作量。汽車上所使用的鉚釘不僅種類多，材質(zhì)不同，結(jié)構(gòu)各異，而且鉚釘?shù)你T接和拆除作業(yè)一般都是勞動強度比較大、安全要求比較高的操作，因此，其作業(yè)難度往往要超過螺栓螺母的拆裝，這就使得鉚釘鉚接機和拆除工具顯得尤為重要。...

在農(nóng)機修理部門，為了對東方紅一54／75拖拉機底盤車架進行鉚接，可采用液壓鉚釘機(俗稱液壓鉚槍)。根據(jù)鉚接工藝的要求，鉚釘要加熱到800—1100，鉚接壓力以22—25噸為宜。鉚接速度要適當。為了便于操作，分別設(shè)置立式鉚鉗和臥式鉚鉗各一把。要求液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，工作安全可...

鉚接機和鉚釘槍不同。鉚釘槍是利用錘擊力量使釘桿變形，而鉚接機是利用液壓或氣壓產(chǎn)生壓力使釘桿變形并形成鉚釘頭，因此在工作時無噪聲。由于鉚接機產(chǎn)生的壓力較大而且均勻，所以鉚接質(zhì)量和強度較高，同時釘頭表面也光潔。 ...

按圖樣和工藝技術(shù)要求，在自動鉚釘機上對直徑在0．6毫米到5毫米的紫銅、鋁合金等盤元，通過送料、切斷、冷墩、擠壓等加工工序，成批生產(chǎn)電位器用鉚釘。 ...

　　YM-75型鉚接機的特點是，鉚頭與工件的接觸是由點到線、由線到面。鉚頭沿徑向和切線方向作純滾動，無滑動摩擦，鉚頭磨損極小。 ...

液壓裝置采用液壓站結(jié)構(gòu)形式，板式液壓閥裝在一個油路塊的四個側(cè)面上，進排油管路布置在塊的下面，輸出、回油管路布置在塊的頂面；增壓器為分離結(jié)構(gòu)，油路塊體兼作增壓器高壓小缸，大缸單獨制作，小缸和大缸通過螺釘連為一體。液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊、整齊美觀、裝配維護方便。該系統(tǒng)可推廣至其他鉚接機械中。 ...

當鉚接工作完成后，鉚接機油壓繼續(xù)升高，當達到油路上高壓繼電器SP2的設(shè)定 值時，使時間繼電器工作，切斷1 YA、3YA電源，使2YA工作，從而使系統(tǒng)油路換 向，使鉚接液壓缸實現(xiàn)返回動作，如圖8—3(e)所示。液壓缸油液經(jīng)液控單向閥、 三位四通電磁閥右位排回油箱，增壓...

圖2—42所示為該鉚接機的液壓系統(tǒng)原理圖。系統(tǒng)的液壓執(zhí)行器為動力缸9；油源為定量液壓泵(葉片泵)l，泵的最高工作壓力由溢流閥2設(shè)定，并通過壓力表及其開關(guān)3顯示；缸9的運動方向由電磁換向閥4控制，其H型機能中位用于液壓泵的卸載；電磁換向閥6用于控制增壓器7的往復動作，向動力液壓缸提供擠...

擠壓型鉚接設(shè)備用于各小分件的裝配工作，注意喉深的限度亦可用于板邊至鉚孔距離不大于鉚接機凹喉最大深度的工件的鉚接。鉚接時鉚釘頭需以一次沖壓動作來完成。可移動的模子以踏板操作。此種設(shè)備一般均設(shè)計成適當?shù)臎_壓，以免力量過大，造成鉚釘或工件的變形。氣壓鉚接機有各種不同的形式 ...